Hello大家好欢迎收看，我是炎临。我又来给您推荐啦，这次给您推荐大马力小钢炮，本田飞度、大众Polo、丰田致炫，他们都搭载了四缸大马力自然吸气发动机，我们今天讨论的是哪台车更好玩，而不是更舒服更适合家用，否则咱们肯定会去选择紧凑型车了，一起来看看。

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　　我们先来说马力最大的飞度，1.5L 131马力，匹配CVT无级变速箱，这台车的动力方面是有绝对优势的，实测百公里提速可以跑进9秒，而另外两位对手们都在12秒左右徘徊，开空调之后的动力储备，高速行驶时的再提速，都没有问题。

　　即便如此，飞度的油耗表现也能做到基本和对手持平，这和CVT变速箱出色的匹配密不可分，说明如果你想低碳的驾驶这台车，它还可以非常经济。底盘调校方面，唯一对驾驶乐趣有一定帮助的要数比较硬的悬架，钻来钻去是车身不会晃的过于明显。

　　不过这些挽救不了飞度整体较差的操控，方向盘的指向性不够精准，而且这个级别的小车大家多希望能有更多的沟通，过轻的方向盘手感难以帮车主实现愿望。对哪点不满意，你还能通过成熟的改装市场去实现。

　　第二台大众Polo，它是“性价比”最高的车型之一，毕竟已经很多年没有换代了，一切都是熟悉的配方、熟悉的味道，搞得现在终端优惠巨大，Polo Plus车型大概有3万左右的优惠。它在三台车中是最宽最低的，这种“低趴”的造型赋予它更多小钢炮的气质。

　　那么大家看过飞驰人生，都知道Polo可是有赛车血统的，但是大街上跑的这台没有那些热血，动力提速不给力这点对驾驶乐趣是比较致命的，6AT变速箱能做的挽回是加入了手动模式，转向保留着大众一贯的虚伪，不会很贼，悬架的舒适感是飞度完全不具备的，大众厚重的底盘质感让它在处理大颠簸的时候比较从容，所以底盘质感，算是Polo的一个优势，没有偏激的调校，它是一台相当均衡的产品，不过这种属性和咱们今天要聊的“好玩”的评判标准就背道而驰了。

　　然后说到丰田YARiS L致炫，说到好玩，它的外观实在是太好玩了，有人说是胡子，有人说是撞色的动感设计，总之，即便这台车在市场上已经打拼多年了，仍旧是非常有个性。

　　说完外观，致炫最深入人心的就是省心了。它的发动机、变速箱整体表现还是保持着不错的高水准，只不过这个动力水平，致炫实在是不适合满负载的情况下工作，小马拉大车会让发动机累死，这方面它无法满足好玩的标准。

　　当你报的好玩的期望把它开上街的时候，一定会有很多失望，其实它更适合做一台买菜代步车，悬挂很软，座椅很厚很软，这些一起为你过滤路面反馈，你可以更快的速度经过颠簸，但你如果更快速度过一些弯道，它薄弱的这种侧倾抑制是完全没法给你信心的。

　　最后做出选择，如果您比较年轻，愿意花比较小的成本享受最大的驾驶乐趣，我还是推荐您去买一台本田的发动机，然后他们送您一台飞度。哦对了，补充一下，飞度目前几乎是毫无优惠的，不过这台的的市场保有量大，未来保值率上很有优势。好感谢您收看这一期的30秒懂车，咱们下期见，拜拜。

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