最近两年,新能源车在国内的普及速度有目共睹,从今年的上海车展就不难看出,新能源汽车已经成为国内汽车市场绝对的主角,尤其是自主品牌新能源产品,更是如日中天。火爆的新能源车市场,使国内营运车成为新能源另一个细分市场。与C端用户追求智能化、舒适性、操控性不同,营运用户更多是考虑车辆的经济性、耐用性,并希望通快速收回成本并取得不错的收益。

更短的回本周期

目前市面上营运车辆,像Aion S、比亚迪秦PLUS EV等竞品车型售价均在15万左右,通常来讲,营运车辆一般一天跑300km,流水约500元,一年流水约18万。而充电桩充电基本上一度电在0.8元到1.6元左右,大概40块左右能充满,一天跑300公里,一个月的充电费用是1200元,一年下来就是14400元。加上每天的车损、保险、运营等成本费用大概36600元,总流水减去上述成本,一年收入大概在14万左右,因此一年时间很难收回购车成本。

但最近上市的睿蓝枫叶60s轻续航版车型售价仅为9.98万,更低的购车成本,用户不到一年时间就能赚回成本,而且还能让用户获得更多收益。

不将就的出行品质

同时,该车不仅价格亲民,而且给用户带来更高的出行品质。比如营运用户都比较关注舒适性,为了提升驾乘舒适度,该车轴距达到了2700mm,后排拥有920mm的腿部空间,可以让用户真正感受到“躺平”的舒适体验。同时,在储备空间方面,该车拥有430L后备箱空间及17处储物空间,也带来了同级较强的实用价值,这样的空间体验是同价位车型不多见的。

武装到牙齿的安全

与舒适性相比,安全永远是第一位的,睿蓝枫叶60s降低了价格门槛,但在主被动安全配置上却丝毫没有打折扣。ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统等安全防护配置。同时还配备有TPMS胎压监测系统、安全带未系提醒、倒车雷达、外后视镜加热除霜等多项行车辅助配置。如此刻进骨子里的安全,正是睿蓝枫叶60s在短时间内获得市场认可的法宝。

不虚标的续航

在舒适与安全为前提下,睿蓝枫叶60s还搭载40.6kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程350km,虽然这样的续航里程在时下并不算出类拔萃,但目前市场上很多纯电车实际续航与官方所宣传的续航相差较大,尤其在低温严寒等环境下,在行车中开启空调或其他电子设备,导致续航缩水。而睿蓝枫叶60s配备的胶囊电池具备高能量密度、全时安全性、长循环寿命三大优势,使用设计寿命可达8年80万公里。

同时,睿蓝枫叶60s轻续航版通过能量流系统全面优化寻找节能降耗机会点,重点针对用户关注较多场景打造节能降耗,从系统架构、控制策略等多维度优化,例如该车采用了精细标定的动力电池,通过对减速器进行升级,减少传动过程中的能量损耗,以此做到真续航无虚标,实测续航与理论续航非常接近,能满足大部分用户在市区通勤的需求。同时,睿蓝枫叶60s还支持高效的快充模式,仅需30分钟就可以将电量充到80%。

另外,该车还结合城市工况特征,平衡整车动力性与经济性性能需求,使电驱动功率输出更加平缓,降低急加减工况下能量损失,同时对制动能量回收策略进行优化,提高驱动废能利用率。该车还对驱动轴承等部件进行全新升级,降低行车中轴承的拖滞力,从而降低能量损失。这些都是睿蓝枫叶60s能够收获精准续航的秘诀。

面对新能源汽车市场的快速增长,睿蓝枫叶60s过硬的性价比和精准续航,能够很好的满足新能源用户的需求。同时,睿蓝枫叶60s在营运车领域有着很大的市场基数,依托吉利的产品体系,在耐用性和零整比上都具备极强的优势,真正做到好开、好用、好修,给予车主十足的踏实感。而9.98万的起售价让用户距离纯电出行更近一步,堪称真正意义上的回本神器。据悉,该车将限量发售998台,数量有限,感兴趣的朋友可前往睿蓝经销商做进一步咨询。